Trumpai
Siaura ištisinė linija 1.1 skiria priešingų krypčių eismą arba žymi kraštą.
Kirsti ją draudžiama. Išimtys – kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą ar stovėjimo vietą.
Važiuok dešiniau jos. Lenkti per ją negalima.
Ką reiškia siaura ištisinė linija
Linija 1.1 – tarsi siena, nubrėžta dažais. Ji sako: čia lieki savo pusėje.
Dažniausiai ji eina kelio viduriu ir skiria priešpriešinius srautus. Tada važiuoti priešpriešinio eismo juosta draudžiama.
Ta pati linija žymi ir kitus dalykus. Tai eismo juostų kraštai, stovėjimo vietų ribos ir važiuojamosios dalies kraštas.
Pėsčiųjų ir dviračių take ji atskiria dviratininkų dalį nuo pėsčiųjų. Kad ir ką žymėtų, kirsti ją draudžiama, išskyrus toliau nurodytus atvejus.
Ką sako KET
Liniją nustato KET 3 priedas. Kaip ja vadovautis važiuojant, sako KET 117 p., o lenkimą prie jos draudžia KET 140.7 p.
Siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta; žymi eismo juostų kraštus, važiuojamosios dalies ruožus, į kuriuos draudžiama įvažiuoti, transporto priemonių stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą; esant kelio ženklui Nr. 413 „Pėsčiųjų ir dviračių takas“ skiria dviračių eismui skirtą tako dalį nuo pėsčiųjų eismui skirtos tako dalies. Šią liniją kirsti draudžiama, išskyrus tuos atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą arba stovėjimo vietą.
Rodyti visąRodyti mažiau
Jeigu važiuojamoji dalis horizontaliojo ženklinimo linijomis ir (arba) kelio ženklais suskirstyta į eismo juostas, transporto priemonės turi važiuoti šiomis juostomis. Užvažiuoti ant brūkšninių horizontaliojo ženklinimo linijų leidžiama tik persirikiuojant į kitą eismo juostą, kirsti ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas leidžiama tik Taisyklių 3 priede nurodytais atvejais. Jeigu yra ištisinė horizontaliojo ženklinimo linija (vienguba ar dviguba), skirianti priešingų krypčių eismo juostas, vairuotojas privalo važiuoti dešiniau nuo jos. Ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas ir nukreipimo saleles taip pat leidžiama kirsti išskirtiniu atveju, kai tęsti važiavimo nekeičiant eismo juostos neįmanoma dėl stacionarios kliūties važiuojamojoje dalyje (nuvirtęs medis, įvykęs eismo įvykis, priverstinai sustojusi ar neleistinoje vietoje stovinti transporto priemonė ar kiti stacionarūs objektai, dėl kurių eismas neįmanomas), jeigu tai daryti saugu ir nekliudoma kitiems eismo dalyviams.
Rodyti visąRodyti mažiau
kelių ruožuose, kur priešingų krypčių transporto srautus skiria Taisyklių 3 priede nustatytas horizontalusis ženklinimas 1.1, 1.3, 1.4, 1.10 (iš ištisinės linijos pusės) ir 1.15;
Kada ištisinę liniją galima kirsti
KET leidžia kirsti liniją 1.1 tik trimis atvejais:
- Kraštas. Kai linija žymi važiuojamosios dalies kraštą, pavyzdžiui, išvažiuojant į kelkraštį.
- Stovėjimo vieta. Kai linija žymi stovėjimo vietos ribą: į vietą įvažiuoji ir iš jos išvažiuoji.
- Nejudanti kliūtis. Kai juostoje guli medis ar stovi automobilis po eismo įvykio. Tik jei saugu ir niekam netrukdai.
Tuščias priešpriešinis kelias išimtimi nėra. Lėtas traktorius priekyje – irgi ne kliūtis, nes jis juda.
Kur ją sutiksi kelyje
Užmiesčio kelyje – posūkiuose, prieš kalvos viršūnę, prie sankryžų. Ten, kur lenkti pavojinga.
Mieste – prie sankryžų, perėjų ir siaurose vietose. Prieš ją dažnai nubrėžiama artėjimo linija 1.6.
Prie sankryžų ji dažnai skiria posūkio juostas. Kai ji jau prasidėjo, persirikiuoti per vėlu.
Ištisinė gali prasidėti ir be artėjimo linijos, pavyzdžiui, mieste prie perėjos. Todėl stebėk ne tik brūkšnius, bet ir ženklus.
Kelio pakraštyje ji atskiria važiuojamąją dalį nuo kelkraščio. Šią liniją kirsti leidžiama.
Sustoti negalima ten, kur tarp automobilio ir ištisinės linijos lieka mažiau kaip 3 m (KET 150.7 p.).
Su kuo dažnai painiojama
Dvi linijos vietoje vienos. Ji niekada nežymi krašto, todėl išimtis dėl kelkraščio jai netaikoma.
Plati linija automagistralių pakraštyje ar prie maršrutinio transporto juostos. Priešpriešinių srautų ji neskiria.
Ji būna prieš ištisinę. Kol matai ilgus brūkšnius, kirsti dar galima, bet manevrą metas baigti.
Ji irgi draudžia kirsti, bet pirmiausia riboja sustojimą ir žymi darbų vietas.
Egzamine
Egzamino spąstai
Klausimas rodo tuščią kelią ir lėtą traktorių priekyje. Ar galima jį aplenkti per 1.1?
Ne. Traktorius juda, todėl jis nėra nejudanti kliūtis. Lenkti per ištisinę draudžiama.
Antras spąstas – paskirtis. Liniją, kuri žymi kraštą, kirsti galima. Tą pačią liniją kelio viduryje – ne.
Trečias – stovėjimo vieta. Į ištisine linija pažymėtą vietą įvažiuoti leidžiama, nors linija ištisinė.
Ketvirtas – pavėluotas persirikiavimas. Per ištisinę nepersirikiuok, važiuok savo juostos kryptimi.
Dažni klausimai
Ar galima apsisukti per ištisinę liniją?
Ne. Apsisukant ją tektų kirsti, o tai draudžiama. Ieškok vietos, kur linija brūkšninė.
Ar per ištisinę galima įsukti į kiemą kairėje?
Ne, jei linija skiria priešpriešinius srautus. Važiuok iki vietos, kur linija nutrūksta ar tampa brūkšnine.
Ar galima kirsti ištisinę, sukant į degalinę dešinėje?
Taip, jei linija dešinėje žymi važiuojamosios dalies kraštą. Kraštą žyminčią liniją kirsti leidžiama.
Kodėl ištisinė nutrūksta prie įvažiavimų?
Tarpas palieka vietą įsukti ir išsukti. Ten manevras leidžiamas, jei jo nedraudžia ženklai.
Kas svarbiau – ženklas ar linija?
Ženklas. Jeigu jų reikalavimai skiriasi, vadovaujamasi kelio ženklu (KET 8 p.).