Trumpai
Pirmiausia klausyk reguliuotojo. Jo nėra – žiūrėk į šviesoforą.
Šviesoforas neveikia ar mirksi geltonai – sprendžia pirmumo ženklai. Ženklų nėra – pagrindinį kelią parodo danga.
Jei ir danga vienoda, duok kelią iš dešinės artėjančiam (KET 155 p.).
Penki laipteliai: tvarka, kuria tikrini
KET neturi vieno sakinio „pirmas važiuoja tas, kuris…“. Pirmenybę lemia kelios taisyklės. Jos išdėstytos aiškia tvarka: aukštesnė nusveria žemesnę.
Todėl sankryžoje klausimus užduok iš eilės, nuo viršaus. Pirmas atsakymas „taip“ ir nusprendžia. Žemesnių laiptelių tada nebetikrini.
Ar eismą reguliuoja reguliuotojas?
Taip – važiuok pagal jo signalus. Jie svarbesni už šviesoforą, ženklus ir ženklinimą.
KET 8 p.PlačiauAr veikia šviesoforas?
Taip – važiuok pagal jo signalą. Pirmumo ženklai tada nieko nesprendžia.
KET 167 p.PlačiauAr yra pirmumo ženklų?
Taip – šalutiniu keliu važiuojantis praleidžia visus, kurie artėja pagrindiniu keliu.
KET 154 p.PlačiauAr kelių danga skirtinga?
Taip – kietoji danga yra pagrindinis kelias. Žvyrkelis pagrindinis tik prieš kelią be dangos.
KET 3.14 p.PlačiauNė vieno iš šių?
Duok kelią iš dešinės artėjančiam, jei judėjimo trajektorijos kertasi.
KET 155 p.Plačiau
Schema
Visa eilė viename lape
Atsispausdink ir laikyk po ranka. Ją gali naudoti mokymuisi ir ja dalytis su nuoroda į kaspirmas.lt.
Atsisiųsk schemą (SVG)1 laiptelis
Reguliuotojas svarbesnis už viską
Kai sankryžoje stovi reguliuotojas, jo signalai nusveria visa kita. Žalias šviesoforo signalas tada nieko nereiškia. Pirmumo ženklai irgi nustoja spręsti.
KET tai sako tiesiai (KET 8 p.). Reguliuotojo nurodymai svarbesni už šviesoforą, ženklus, ženklinimą ir kitus reikalavimus.
Važiuoji tik tada ir tik ta kryptimi, kurią leidžia jo signalas. Pagrindiniai gestai yra trys: rankos į šonus, dešinė ranka į priekį ir ranka aukštyn. Kiekvieną su paveikslėliais rasi puslapyje šviesoforai ir reguliuotojas.
Taisyklė
Kai sankryžoje yra reguliuotojas, jo signalas svarbesnis už šviesoforą.
KET 77 p.
Situacija
Ar juodas automobilis gali važiuoti?
NeJuodas automobilis važiuoti negali.
2 laiptelis
Veikiantis šviesoforas svarbesnis už ženklus
Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai. Jeigu šviesoforas išjungtas arba įjungtas geltonas mirksintis jo signalas, vairuotojas turi vadovautis kelio ženklais.
Pirmumo ženklai prie šviesoforo lieka stovėti. Tačiau kol šviesoforas veikia, jie nieko nesprendžia. KET tai pasako ir pagrindinio kelio apibrėžime.
Pagrindinio kelio nėra reguliuojamose sankryžose.
Žalias signalas leidžia važiuoti, bet ne visiems iš karto. Sukant į kairę vis tiek praleidi priešpriešinius (KET 157 p.). Įsijungus žaliam, pirmiau išvažiuoja tie, kurie sankryžoje jau buvo (KET 161 p.).
Kai šviesoforas išjungtas arba mirksi geltonai, sankryža tampa nereguliuojama. Tada leidiesi laipteliu žemiau ir žiūri į ženklus.
3 laiptelis
Pirmumo ženklai: pagrindinis ir šalutinis kelias
Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
Pagrindinį kelią sankryžoje žymi šie ženklai:
- „Pagrindinis kelias“;
- „Sankryža su šalutiniu keliu“;
- „Šalutinis kelias iš dešinės“ ir „Šalutinis kelias iš kairės“.
Pagrindinis kelias gali būti pažymėtas ir ženklais „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“. Šalutinį kelią rodo „Duoti kelią“, „Stop“ ir „Gyvenamosios zonos pabaiga“ (KET 3.14 p.).
Šalutiniu keliu važiuojantis praleidžia visus, kurie artėja pagrindiniu keliu. Nesvarbu, iš kairės jie atvažiuoja ar iš dešinės. Dešinės rankos taisyklė čia nebegalioja.
Ženklas „Stop“ prideda dar vieną pareigą: sustoti visada, net kai kelias tuščias. Tik sustojus galima važiuoti toliau, praleidus pagrindiniu keliu artėjančius.
Kai pagrindinis kelias pasisuka
Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Šių taisyklių vieni kitų atžvilgiu turi laikytis ir vairuotojai, važiuojantys šalutiniais keliais.
Lentelė po ženklu parodo, kur sankryžoje eina pagrindinis kelias. Važiuojantys tuo lenktu keliu tarpusavyje taiko lygiareikšmės sankryžos taisykles. Lygiai taip pat tarpusavyje elgiasi abu šalutiniais keliais atvažiuojantys.
Ženklas svarbesnis už ženklinimą
Jei kelio ženklo ir ženklinimo reikalavimai skiriasi, vadovaujamasi ženklu (KET 8 p.). Trikampiai ar „Stop“ linija ant kelio paprastai kartoja ženklą. Jei jie prieštarauja, laimi ženklas. Apie linijas ir trikampius plačiau rasi skyriuje kelio ženklinimas.
4 laiptelis
Kelio danga, kai ženklų nėra
Nėra nei šviesoforo, nei pirmumo ženklų? Tada pažiūrėk į dangą. Pagal KET ji irgi nustato, kuris kelias pagrindinis.
kelias su kietąja danga (betono, asfalto danga, grindinys) kelio su biriąja danga (skaldos, žvyro danga) ar kelio be dangos (miško, lauko ir panašaus kelio) atžvilgiu, o kelias su biriąja danga – kelio be dangos atžvilgiu.
Asfaltas, betonas ir grindinys yra aukščiausias lygis. Žvyras ir skalda – vidurinis. Lauko ar miško kelias – žemiausias. Aukštesnio lygio kelias yra pagrindinis žemesniojo atžvilgiu.
Dažni spąstai – trumpas asfalto ruožas žvyrkelyje prieš pat sankryžą. Jis nepadaro žvyrkelio lygiareikšmiu (KET 3.14 p.). O jei dangos negali atskirti, pavyzdžiui, po sniegu, elkis kaip šalutiniame kelyje (KET 159 p.). Visi dangos atvejai su paveikslėliais – puslapyje kelio danga sankryžoje.
Taisyklė
Asfalto ruožas prieš pat sankryžą nepadaro šalutinio kelio lygiareikšmiu.
KET 154 p.
Situacija
Kokia eilės tvarka transporto priemonės pravažiuos sankryžą?
Juodas automobilis, paskui mėlynas automobilisMėlynas automobilis duoda kelią juodam automobiliui.
5 laiptelis
Dešinės rankos taisyklė
Lygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms, jeigu transporto priemonių važiavimo trajektorijos kertasi.
Tai paskutinis laiptelis. Jis galioja tik tada, kai aukštesni nieko nenusprendė. Nėra reguliuotojo, šviesoforo ir ženklų, o danga abiejuose keliuose vienoda. Tokia sankryža vadinama lygiareikšmių kelių sankryža, arba lygiaverte.
Duok kelią tam, kuris artėja iš tavo dešinės. Bet tik tada, kai judėjimo trajektorijos kertasi. Jei du priešpriešiais atvažiuojantys automobiliai abu suka į dešinę, jų trajektorijos nesikerta.
Daugiau pavyzdžių ir atvejai, kada ši taisyklė negalioja, – puslapyje lygiareikšmių kelių sankryža.
Taisyklė
Lygiareikšmėje sankryžoje duok kelią iš dešinės artėjančiam.
KET 155 p.
Situacija
Kokia eilės tvarka transporto priemonės pravažiuos sankryžą?
Mėlynas automobilis, paskui juodas automobilisJuodas automobilis duoda kelią mėlynam automobiliui.
Sukant į kairę praleidi priešpriešinius
Sukdamas į kairę (apsisukdamas), vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę, o sankryžoje, kurioje leidžiama lenkti, – ir lenkiančioms transporto priemonėms.
Ši pareiga lieka ir degant žaliam, ir važiuojant pagrindiniu keliu. Sukantis į kairę praleidžia priešpriešinius, kurie važiuoja tiesiai ar suka į dešinę. Tas pats galioja apsisukant. Plačiau – puslapyje posūkis į kairę.
Specialiosios transporto priemonės – virš visų laiptelių
Specialiajai transporto priemonei visi eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią (KET 12 p.). Sąlyga – įjungti mėlyni (ar mėlyni ir raudoni) švyturėliai ir garso signalas.
Svarbu abu dalykai kartu: mėlyni švyturėliai ir garso signalas. Vien švyturėliai be garso pirmenybės nesuteikia. Tada vėl galioja įprasti laipteliai. Kaip pasitraukti ir kur sustoti – puslapyje specialiosios transporto priemonės.
Ko nedaro oranžinis švyturėlis
Įjungtas oranžinis švyturėlis nesuteikia pirmenybės, tik atkreipia dėmesį ir įspėja kitus eismo dalyvius apie galimą pavojų.
Kelių tarnybų, techninės pagalbos ar didelių krovinių automobiliai su oranžiniu švyturėliu laikosi tų pačių laiptelių. Švyturėlis atkreipia dėmesį, bet eilės nekeičia.
Ką iš tikrųjų reiškia „duoti kelią“
Duoti kelią – reikalavimas eismo dalyviui sustoti ar nepradėti važiuoti, nedaryti jokio manevro, kuris priverstų kitus eismo dalyvius keisti judėjimo kryptį arba greitį.
Duoti kelią nereiškia vien sustoti. Važiuoti galima ir tada, jei tavo manevras nieko neprivers stabdyti ar sukti. Jei priverstų – palauk.
Kelią duodi visiems, kuriems privalai, ne tik pirmam. Kai pagrindiniu keliu artėja du automobiliai, praleidi abu.
Dažnos klaidos
Šios klaidingos mintys pasitaiko dažnai. Kiekvieną paneigia konkretus KET punktas. Visas jas rasi puslapyje dažniausios klaidos.
Pirmumo iš dešinės taisyklė
Klaidingas įsitikinimas: „Visada praleidžiama iš dešinės, nesvarbu, kokie ženklai stovi.“
Parašė DI · automatiškai sutikrinta su KET punktais
Šį tekstą parašė dirbtinis intelektas (DI); jis patikrintas automatiškai, bet žmogus jo neperžiūrėjo.
Pirmumo ženklai svarbesni už dešinės taisyklę
Kaip yra: Jeigu sankryžoje stovi pirmumo ženklai, pavyzdžiui, „Pagrindinis kelias“ ar „Duoti kelią“, šalutiniu keliu važiuojantis privalo duoti kelią pagrindiniu keliu artėjantiems, net jei šie artėja iš kairės (KET 154, KET A1.3). Duoti kelią iš dešinės artėjančiam privaloma lygiareikšmių kelių sankryžoje, kai važiavimo trajektorijos kertasi (KET 155).
Šviesoforas ir pirmumo ženklai
Klaidingas įsitikinimas: „Pirmumo ženklai galioja ir tada, kai šviesoforas veikia.“
Parašė DI · automatiškai sutikrinta su KET punktais
Šį tekstą parašė dirbtinis intelektas (DI); jis patikrintas automatiškai, bet žmogus jo neperžiūrėjo.
Kai eismą reguliuoja šviesoforas, galioja jo signalai, o ne pirmumo ženklai
Kaip yra: Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis jo signalais, kad ir kokie pirmumo ženklai stovėtų, nes reguliuojamoje sankryžoje pagrindinio kelio nėra (KET 167, KET 3.14). Kelio ženklais vadovaujamasi tada, kai šviesoforas išjungtas arba mirksi geltonas jo signalas (KET 167).
Reguliuotojas ir šviesoforas
Klaidingas įsitikinimas: „Šviesoforas viršija reguliuotojo nurodymus.“
Parašė DI · automatiškai sutikrinta su KET punktais
Šį tekstą parašė dirbtinis intelektas (DI); jis patikrintas automatiškai, bet žmogus jo neperžiūrėjo.
Reguliuotojo nurodymai viršesni už šviesoforą, ženklus ir ženklinimą
Kaip yra: Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat Taisyklių reikalavimų atžvilgiu (KET 8). Todėl ten, kur eismą reguliuoja reguliuotojas, važiuojama pagal jo signalus, kad ir ką tuo metu rodytų šviesoforas (KET 8, KET 77).
Pravažiavimo eilė
Klaidingas įsitikinimas: „Eiliškumas atvirkščias — pirmenybę turintysis važiuoja paskutinis.“
Parašė DI · automatiškai sutikrinta su KET punktais
Šį tekstą parašė dirbtinis intelektas (DI); jis patikrintas automatiškai, bet žmogus jo neperžiūrėjo.
Pirmas važiuoja tas, kuris niekam neprivalo duoti kelio
Kaip yra: Duoti kelią reiškia sustoti ar nepradėti važiuoti ir nedaryti manevro, kuris priverstų kitus keisti judėjimo kryptį ar greitį (KET 3.2). Todėl sankryžą pirmas pravažiuoja tas, kuris niekam neprivalo duoti kelio, o privalantis duoti kelią važiuoja po tų, kuriuos praleidžia (KET 154, KET 155).
Pirmenybė teorijos egzamine
Egzamine pirmenybei skirta atskira tema „Važiavimo pirmenybė ir praleidimas“. Iš jos gauni 3 klausimus iš 30.
Šviesoforai ir reguliuotojo signalai patenka į temą „Kelių ženklinimas, kelio ženklai, šviesoforai ir reguliuotojų nurodymai“. Jai tenka 4 klausimai. Visas temas rasi puslapyje teorijos egzamino temos.
Sankryžos klausime eik laipteliais nuo viršaus. Pirmas atsakymas „taip“ parodo, kuri taisyklė sprendžia. Laiptelius pasitikrink puslapyje sankryžų situacijos.
KET tekstas atkartotas iš Teisės aktų registro (e-tar.lt); teisinę galią turi ten paskelbta redakcija. Svetainė ir programėlė neatstovauja jokiai valstybės institucijai ir AB „Regitra“.
