Atsakymas
Trumpai
Ar juodas automobilis gali važiuoti? Ne.
Ne. Reguliuotojo nurodymai svarbesni už šviesoforą (KET 8 p.).
Krūtinės pusėje eismas draudžiamas, todėl juodas stovi, nors dega žalias.
Paaiškinimas programėlėje
Parašė DI · automatiškai sutikrinta su KET punktais
Šį tekstą parašė dirbtinis intelektas (DI); jis patikrintas automatiškai, bet žmogus jo neperžiūrėjo.
Teisingas atsakymas – ne, nes reguliuotojo nurodymai viršesni už šviesoforo signalus, ženklus ir ženklinimą. Neteisinga manyti, kad šviesoforas viršija reguliuotojo nurodymus. (KET 8)
Spąstai
Kodėl čia painu
Šviesoforas įprastas ir aiškus. Žalias reiškia „važiuok“, ir tai įsiminta iki automatizmo. Žmogus sankryžos viduryje atrodo kaip papildoma detalė.
Tačiau KET 8 p. nustato aiškią hierarchiją. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę prieš šviesoforą, ženklus ir ženklinimą. Kai sankryžoje stovi reguliuotojas, vadovaujamasi juo.
Juodas yra reguliuotojo krūtinės pusėje. Tokioje padėtyje eismas draudžiamas (KET 77.1.2 p.), todėl žalias nieko nekeičia.
Reguliuotojas mato visą sankryžą ir gali reaguoti į spūstį ar avariją. Šviesoforas veikia pagal programą. Todėl, kai jų signalai skiriasi, žiūrėk į reguliuotoją.
Išvedimas žingsnis po žingsnio
Kiekvienas žingsnis – taisyklių variklio išvada su KET punkto citata.
1 žingsnis iš 2
Juodas automobilis: reguliuotojo signalas šio manevro neleidžia.
KET 77 p.Reguliuotojo signalai turi šias reikšmes:
2 žingsnis iš 2
Reguliuotojo nurodymai viršesni už šviesoforą, ženklus ir ženklinimą.
KET 8 p.Eismą keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio ženklai, nurodyti Taisyklių 1 priede, prie kelio ženklų priskirtini kintamos informacijos kelio ženklai, kurių pavyzdžiai nurodyti Taisyklių 2 priede, kelio ženklinimas, nurodytas Taisyklių 3 priede, šviesoforai ir reguliuotojo signalai, nurodyti Taisyklėse ir kituose Lietuvos Respublikoje galiojančiuose teisės aktuose, susijusiuose su eismo reguliavimu. Jeigu kelio ženklo ir kelio ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu. Kai kelyje įrengti kintamos informacijos kelio ženklai, vadovaujamasi kintamos informacijos kelio ženklais. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat Taisyklių reikalavimų atžvilgiu. Eismo dalyviai privalo vadovautis jiems skirtais kelio ženklais.
Kiti KET punktai šioje situacijoje
iš krūtinės ir nugaros pusės visų transporto priemonių ir pėsčiųjų eismas draudžiamas;
Ką dažnai painioja
Neteisingas atsakymas„Taip“
Juodas automobilis važiuoti negali.
Reguliuotojas ir šviesoforas
Klaidingas įsitikinimas: „Šviesoforas viršija reguliuotojo nurodymus.“
Parašė DI · automatiškai sutikrinta su KET punktais
Šį tekstą parašė dirbtinis intelektas (DI); jis patikrintas automatiškai, bet žmogus jo neperžiūrėjo.
Reguliuotojo nurodymai viršesni už šviesoforą, ženklus ir ženklinimą.
Kaip yra: Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybę šviesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat Taisyklių reikalavimų atžvilgiu (KET 8). Todėl ten, kur eismą reguliuoja reguliuotojas, važiuojama pagal jo signalus, kad ir ką tuo metu rodytų šviesoforas (KET 8, KET 77).
O jei būtų kitaip?
- Ta pati reguliuotojo poza be šviesoforo – reguliuotojo rankos į šonus.
- Kai šviesoforas išjungtas, sprendžia ženklai. Apie tai – šviesoforai ir reguliuotojas.
- Visa pirmenybių tvarka – kas turi pirmenybę sankryžoje.
Ta pati situacija kitu kampu
Panašios situacijos
Reguliuotojo rankos į šonus
Reguliuotojo rankos į šonus: ar galima važiuoti iš krūtinės pusės?
Reguliuotojo dešinė ranka į priekį
Reguliuotojo dešinė ranka į priekį: ar galima važiuoti iš nugaros pusės?
Reguliuotojo ranka pakelta
Reguliuotojas pakėlė ranką į viršų: ar galima važiuoti?
Visa taisyklė: Šviesoforai ir reguliuotojas
KET tekstas atkartotas iš Teisės aktų registro (e-tar.lt); teisinę galią turi ten paskelbta redakcija. Svetainė ir programėlė neatstovauja jokiai valstybės institucijai ir AB „Regitra“.